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| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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CSM少量艙位；超重費(fèi)：超過18噸（貨重）的小柜收取超重費(fèi)USD50；包裝：液袋的，需收取附加費(fèi)USD50/100
“十二五”期間，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)取得了積極成果： 2015年上海港年貨物吞吐量達(dá)7.17億噸，其中集裝箱吞吐量3653.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)六年保持世界第一。
日前，青島港與馬來西亞巴生港簽訂友好港協(xié)議，至此，青島港國際友好港總數(shù)達(dá)到18個(gè)。
由于航運(yùn)業(yè)持續(xù)頹靡的走勢(shì)，2015年全球只有1363艘新船合約成交，較2014年的2387艘顯著減少。據(jù)克拉克森（Clarksons）數(shù)據(jù)顯示，2015年新造船訂單的成交量嚴(yán)重滑坡，跌幅高達(dá)43%。
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